Nous avons déjà utilisé cette phrase. Mais c'est de cela que parle le Process. Confiance. Évolution. Raffinement. Une synthèse constante et continue d'adrénaline et de durabilité, alimentée par le terrain ici même dans le PNW et perfectionnée dans la quête de construire le vélo dont les cyclistes modernes ont besoin pour trouver leurs limites, puis les dépasser. Le nouveau Process est l'aboutissement de cette évolution ; une exécution réfléchie d'un design intentionnel, apportant à la prochaine génération de cyclistes l'outil parfait pour atteindre de nouveaux sommets. Le Process est plus de ce dont vous avez besoin. Pas de superflu, de battage médiatique, de gadget ou de correction excessive.
Introduite pour la première fois en 2014, la ligne Process a rapidement construit un héritage de capacités exceptionnelles et d'incroyable polyvalence, complétant et influençant une large gamme de styles que le VTT peut contenir. En cours de route, le Process a également cimenté une réputation pour une maniabilité précise et une fiabilité à toute épreuve. Le nouveau Process 153 fait ses débuts avec la troisième génération de cet héritage ; maintenant avec un flip-chip prêt pour le mullet et plus de tailles pour convenir à encore plus de cyclistes, ainsi que des cinématiques de suspension révisées pour une plus grande capacité. Disponible en quatre configurations, chacune étant une interprétation différente de ce favori intemporel, tout-terrain, chaque sentier, qui plaît à la foule. Quels que soient vos rêves, objectifs, entrejambe ou budget, il y a un Process 153 prêt à vous y amener.
Process 153 CR/DL
Alliant une performance sans compromis à une robustesse légendaire, c'est le vélo sur lequel des personnes comme Caleb Holonko comptent pour définir la limite de ce qui est possible. Une suspension RockShox de premier ordre, super réglable, est associée à la précision épurée du groupe SRAM AXS pour une balade magique et stable, quel que soit le terrain ou les conditions. Les moyeux DT Swiss assurent un roulement fluide des roues sur le long terme. La commodité du flip-chip vous permet de choisir si ces roues qui roulent en douceur sont des 29 pouces ou un montage mullet. Une construction en fibre de carbone à toute épreuve garantit la tranquillité d'esprit et offre une extension de tige profonde pour une maniabilité maximale. Trouvez vos limites. Puis, démolissez-les.
Process 153 CR
Ajoutez des fibres à votre alimentation et lancez-vous. Avec le même cadre en fibre de carbone que le 153 CR DL, un groupe de transmission à câble super fiable, des moyeux DT Swiss robustes et des composants de suspension Fox Performance Elite éprouvés, le Process 153 CR est l'équivalent tout-terrain et robuste d'un costume sur mesure associé à des chaussures de course. Il est là pour faire des affaires et est prêt à affronter tout ce que le monde peut mettre sur son chemin. Tous les outils dont vous avez besoin pour réaliser vos plus grands rêves, et juste assez de style supplémentaire pour vous inciter à aller encore plus loin. Vous avez atteint le sommet du LFG. Alors, qu'attendez-vous ? LFG !
Process 153 DL
Nous ne vous disons pas de quitter votre emploi et de rouler tous les jours... mais si nous le faisions, nous vous conseillerions de prendre un Process 153 DL en sortant par la porte. Vous aurez besoin de longévité et de fiabilité autant que vous avez besoin d'une maniabilité déchirante et d'une polyvalence dévorante de terrain dans votre nouvelle vie Every Day Is Ride Day. La géométrie compatible avec le Mullet, le cadre en aluminium robuste et le matériel de pivot prêt pour l'apocalypse (ou le chômage prolongé) vous permettent de rouler jour après jour. Week-end, jour de la semaine, qui s'en soucie ? Sérieusement, quitte ton travail. Accrochez un panneau lorsque vous partez - Parti faire du shreddin'.
Process 153
Vos week-ends n'ont jamais vu cela venir. La base 153 est comme un meilleur ami et un camion de ramassage fiable réunis en un seul – une machine en aluminium robuste conçue pour conquérir chaque aventure que vous lui présentez tout en laissant encore de la place dans votre vie pour des choses comme la nourriture et le loyer. Il utilise la même géométrie télépathiquement incroyable que tous les autres modèles Process 153, mais utilise des composants soigneusement réfléchis qui font le travail sans aucune vantardise et sans se ruiner. Entièrement équipé comme ses grands frères avec compatibilité flip-chip mullet, le 153 est votre billet pour rouler. Niveau d'entrée ? Plus comme une drogue d'entrée…
Personnalisable : Faites-le à votre façon
- a. Mullet Flip Chip - Choisissez votre taille de roue ; 27,5 pour un maximum de jeu, 29 pour la vitesse. Une puce flip pratique située sur la connexion entre le hauban et le rocker facilite le choix entre les tailles de roues arrière. La taille Small est livrée avec une roue arrière de 27,5” et toutes les autres tailles sont équipées de roues arrière de 29”
- b. Compatible avec UDH et le groupe SRAM T-type
- c. Compatible avec les amortisseurs arrière à air ou à ressort. Cinématiques de suspension révisées pour une meilleure sensibilité aux petites bosses et une progressivité équilibrée, que vous utilisiez un amortisseur à air ou à ressort.
- d. Tube de selle plus court, insertion de tige de selle plus profonde, plus de tailles de cadre
Fonctionnel : Tranquillité d'esprit
- e. Dégagement amélioré pour les bouteilles d'eau, plus de supports pour bouteilles d'eau
- f. Support intégré pour outils / accessoires sous le tube supérieur
- g. Protection du cadre améliorée
- h. Les cadres en carbone disposent d'un routage interne des câbles / tuyaux entièrement guidé avec un connecteur en Y permettant une direction propre des tuyaux pour les freins de style moto ou réguliers. C'est un routage interne fait correctement !
- i. Les cadres en aluminium disposent d'un routage externe complet des câbles / tuyaux (sauf pour la tige de selle télescopique) pour une performance et une facilité d'entretien inégalées.
- j. Compatibilité croisée des roulements et du matériel de pivot – tous les modèles Process utilisent le même matériel fiable et facilement disponible.
FAQ
- Quelle est la plus longue tige de selle que je peux installer ?
- Les vélos XL et L sont équipés d'une tige de 200 mm et les tailles M et S d'une tige de 175 mm. Certaines tiges de 240 mm du marché secondaire s'adapteront aux tailles XL et L. Mais il est préférable de vérifier auprès du fabricant de la tige de selle.
- Quelle est la course de l'amortisseur arrière ?
- L'amortisseur a une mesure œil à œil de 205 mm et une course de 57,5 mm.
- Quelles sont les spécifications du jeu de direction ?
- La gamme de vélos Process utilise un cup supérieur Zero Stack de 44 mm et un cup inférieur Zero Stack de 56 mm.
- Quelle est la taille du support de tige arrière et quel est le plus grand rotor que je peux installer à l'arrière ?
- 180 mm support de tige direct ; 200 mm maximum.
- Quelle est la ligne de chaîne utilisée par ces vélos ?
- Les modèles en carbone utilisent une ligne de chaîne de 55 mm et les modèles en aluminium une ligne de chaîne de 52 mm.
- Comment passer en configuration mullet ?
- Il y a une puce de retournement située sur la connexion entre le hauban et le rocker. Les modèles Process 134/153 en taille petite sont tous expédiés avec une roue arrière de 27,5” installée - toutes les autres tailles sont livrées avec une roue arrière de 29” .
- Le passage en configuration mullet va-t-il perturber ma maniabilité ?
- Non. C'est justement à cela que sert la puce de retournement - elle maintient la géométrie identique, que vous utilisiez des roues arrière de 27,5” ou de 29” .
- Puis-je utiliser un guide de chaîne ?
- Oui ! Tous les cadres Process sont équipés de pattes ISCG intégrées.
Il existe un juste milieu entre le focus serré des vélos XC et le surdimensionnement parfois excessif des machines tout-terrain/enduro/parc à long débattement. Un endroit où le pédalage réactif et la réactivité télépathique rencontrent une maniabilité sûre et suffisamment de suspension pour se lâcher. Nous appelons ce juste milieu le Process 134, ou "le vélo de trail dont la plupart d'entre nous a besoin."Plus de débattement et plus robuste que le Hei Hei, moins de débattement mais les mêmes intentions débridées que le Process 153, avec plus de pop et de maniabilité pour un plaisir suprême.
Le nouveau Process 134 entre dans sa troisième génération avec une multitude de changements : un flip-chip prêt pour le mullet, des tailles adaptées à une plus large gamme de cyclistes, et une cinématique de suspension révisée pour une capacité encore plus large. Découpez-le de quatre manières différentes : deux en fibre de carbone, deux en aluminium, allant du sans-nonsense abordable au plutôt chic mais toujours très raisonnable. Il existe un million de façons de penser au trail riding, et un Process 134 parfait pour chacune d'entre elles.
Process 134 CR/DL
Nous n'allons pas dire que le Process 134 CR DL vous permettra soudainement de prendre des virages à toute vitesse ou de faire des sauts avec le même style que Caleb Holonko ou Eddie Reynolds, mais au moins vous ne pourrez pas blâmer le vélo si vous n'y arrivez pas. Et, supposons que vous soyez en manque, le cadre en fibre de carbone magnifiquement conçu du 134 CR DL est fait pour le supporter. La commodité du flip-chip vous permet de choisir entre la stabilité des roues de 29" complètes ou la maniabilité d'une configuration mullet. La suspension ultra-douce RockShox transforme les collines en montagnes, le groupe SRAM AXS T-Type offre une précision de changement de vitesses et les moyeux DT Swiss roulent en douceur pour continuer la fête sur le sentier. C'est le tueur de quiver à débattement intermédiaire.
Process 134 CR
Des affaires à l'avant, une fête à l'arrière ? Bien sûr. Le Process 134 CR peut faire tourner le mulet avec style, grâce à son cadre en fibre de carbone et à sa polyvalence flip-chip. Mais cela peut aussi être la fête de singletrack qui ne finit jamais. Et cela peut être aussi sérieux qu'une crise cardiaque pour un explorateur en pleine nature (spray anti-ours non inclus). Ou tout ce que vous pensez qu'un VTT devrait être. Le même cadre en fibre de carbone que le 134 CR DL, un groupe de transmission à câble SRAM GX super fiable, des moyeux DT Swiss fiables et des composants de suspension Fox Performance Elite éprouvés donnent au Process 134 CR le caractère de pouvoir affronter n'importe quel sentier, n'importe où, vous permettant d'aller plus loin, plus profondément, plus grand.
Process 134 DL
Pourquoi ne pas rouler tous les jours ? Le Process 134 DL est le vélo que vous voulez si vous pensez dire à The Man où mettre sa contribution 401k. Oui, nous avons déjà joué ce riff avec le 153 DL, mais la chanson reste la même, juste avec un peu moins de débattement de suspension mais avec la même attitude anti-establishment. Capable de Mullet, géométrie de maniement agréable, cadre en aluminium robuste, matériel de pivot prêt pour l'apocalypse (ou le chômage prolongé) vous permet de rouler jour après jour. Durable, fiable et tellement amusant que vous voudrez rouler chaque jour. Ce qui était en quelque sorte le but de quitter le travail de jour au départ, n'est-ce pas ?
Process 134
Vous cherchez ce compagnon de singletrack totalement fiable avec de solides compétences en kung-fu ? Ne cherchez pas plus loin. Le Process 134 est prêt pour tout type de conduite que vous souhaitez explorer, du sublime au douteux. Une géométrie progressive raffinée ne fait jamais mal fonctionner une roue, et de nouvelles cinématiques de suspension qui sont parfaites dès la sortie de la boîte non seulement maintiennent les roues en douceur, mais peuvent également intégrer en douceur n'importe quel niveau d'amélioration que vous souhaitez ajouter par la suite. La spécification intelligente garantit des moments de plaisir et une tranquillité d'esprit. Le Process 134 offre toute la durabilité légendaire, la polyvalence flip-chip et le comportement adapté aux jibs de ses plus grands frères à un prix imbattable.
Personnalisable : Faites-le à votre façon
- a. Mullet Flip Chip - Choisissez votre taille de roue ; 27,5 pour un maximum de jeu, 29 pour la vitesse. Une puce flip pratique située sur la connexion entre le hauban et le rocker facilite le choix entre les tailles de roues arrière. La taille Small est livrée avec une roue arrière de 27,5" et toutes les autres tailles sont équipées de roues arrière de 29".
- b. Compatible avec UDH et le groupe SRAM T-type.
- c. Compatible avec les amortisseurs arrière à air ou à ressort. Cinématiques de suspension révisées pour une meilleure sensibilité aux petites bosses et une progressivité équilibrée, que vous utilisiez un amortisseur à air ou à ressort.
- d. Tube de selle plus court, insertions de tige de selle plus profondes
- e. Dégagement amélioré pour les bouteilles d'eau, plus de supports pour bouteilles d'eau
- f. Support intégré pour outils / accessoires sous le tube supérieur
- g. Protection du cadre améliorée
- h. Les cadres en carbone disposent d'un routage interne des câbles / tuyaux entièrement guidé avec un connecteur en Y permettant une direction propre des tuyaux pour les freins de style moto ou réguliers. C'est un routage interne fait correctement !
- i. Les cadres en aluminium disposent d'un routage externe complet des câbles / tuyaux (sauf pour la tige de selle télescopique) pour une performance et une facilité d'entretien inégalées.
- j. Compatibilité croisée des roulements et du matériel de pivot – tous les modèles Process utilisent le même matériel fiable et facilement disponible.
Fonctionnel : Tranquillité d'esprit
FAQ
- Quelle est la plus longue tige de selle que je peux installer ?
- Les vélos XL et L sont équipés d'une tige de 200 mm et les tailles M et S d'une tige de 175 mm. Certaines tiges de 240 mm du marché secondaire s'adapteront aux tailles XL et L. Mais il est préférable de vérifier auprès du fabricant de la tige de selle.
- Quelle est la course de l'amortisseur arrière ?
- L'amortisseur a une mesure œil à œil de 185 mm et une course de 50 mm.
- Quelles sont les spécifications du jeu de direction ?
- La gamme de vélos Process utilise un cup supérieur Zero Stack de 44 mm et un cup inférieur Zero Stack de 56 mm.
- Quelle est la taille du support de tige arrière et quel est le plus grand rotor que je peux installer à l'arrière ?
- 180 mm support de tige direct ; 200 mm maximum.
- Quelle est la ligne de chaîne utilisée par ces vélos ?
- Les modèles en carbone utilisent une ligne de chaîne de 55 mm et les modèles en aluminium une ligne de chaîne de 52 mm.
- Comment passer en configuration mullet ?
- Il y a une puce de retournement située sur la connexion entre le hauban et le rocker. Les tailles small Process 134/153 sont toutes expédiées avec une roue arrière de 27,5” installée - toutes les autres tailles viennent avec une roue arrière de 29”.
- Le passage en configuration mullet va-t-il perturber ma maniabilité ?
- Non. C'est justement à cela que sert la puce de retournement - elle maintient la géométrie identique, que vous utilisiez des roues arrière de 27,5” ou de 29”.
- Puis-je utiliser un guide de chaîne ?
- Oui ! Tous les cadres Process sont équipés de pattes ISCG intégrées.