Si vous la connaissez, vous savez que Shae James aime se pousser juste au-delà de sa zone de confort de temps en temps. Bien que son travail dans l'industrie du vélo lui ait donné accès à des pièces tape-à-l'œil, elle a généralement choisi une peinture relativement standard et discrète pour sa monture personnelle. Lorsque le Process X CR qui fait tourner les têtes a touché le sol américain, tous les paris typiques étaient annulés. Lentement, mais sûrement, elle a construit son tout-partout-et-tout-le-temps pour rendre justice à cette belle peinture cuivrée. En se basant sur la réaction des autres cyclistes lors de sa toute première sortie à Santa Cruz, après Sea Otter, nous dirions qu'elle a obtenu la réaction qu'elle espérait de celle-ci.
Chaque élément a été choisi pour équilibrer l'art et l'argent, examinons de plus près ce qui compose cette beauté.
Shae a construit le modèle autour de notre Process X CR qui attire tous les regards en Gloss Metallic Dusty Rose avec des décalcomanies Chocolat et Bronze.
Le groupe motopropulseur provient du grand S rouge avec un dérailleur arrière GX AXS Eagle et une cassette associée à un jeu de manivelles en carbone GX assorti à l'avant.
Pour la suspension, le vélo est équipé d'une RockShox Zeb Ultimate à l'avant et d'une RockShox Super Deluxe Ultimate à l'arrière.
Les roues sont des jantes We Are One Convergence Carbon Triad de 30 mm, spécialement conçues, montées sur des moyeux Industry 9 Hydra.
Le vélo est équipé du guidon en carbone OneUp avec un potence OneUp de 42 mm assortie et un outil EDC classique, les nouvelles poignées fines de OneUp lancent le cockpit.
Shae a éclaboussé et est passé au sans fil avec un RockShox Reverb AXS de 175 mm de course. La selle est une Vault à rails en titane de WTB.
Les SRAM Code RSC avec des rotors de 200 mm offrent une puissance de freinage suffisante et les boulons à effet huile ajoutent une touche de classe.
À quel point les superbes pédales oil slick de OneUp sont-elles belles.
Enfin et surtout, le vélo est équipé d'un Maxxis Minion DHR 27,5" 2,3 à l'arrière et d'un Maxxis Minion DHF 29" 2,5WT à l'avant.
