Sinisa hat uns kürzlich auf Instagram geschrieben und gefragt, ob sein maßgeschneiderter Honzo ST es wert ist, als Dream Build bezeichnet zu werden. Nach einem Blick auf das Fahrrad war unsere Antwort ein eindeutiges "auf jeden Fall!". Wir wissen, dass der Honzo ST auch in vielen von euren Herzen einen besonderen Platz hat, und wir denken, dass dieser Build absolut perfekt für dieses legendäre Stahltrailbike ist.
"Das Fahrrad wurde letzten Winter gebaut und es hat etwa sechs Monate gedauert, bis ich realisiert habe, was ich mir vorgestellt hatte. Einige Teile wurden lokal und gebraucht gekauft, andere wurden aus der ganzen Welt bestellt, wie der Chromag-Sattel und der Tanaka-Flaschenhalter, die aus einem Geschäft in Singapur stammen. Leider wurde ich kurz nachdem ich es fertiggestellt hatte mit einem teilweisen Sehnenriss in der Schulter diagnostiziert, sodass ich die nächsten sechs Monate zur Genesung brauchte, was bedeutete, dass das Fahrrad bis jetzt nur ein paar Fahrten gemacht hat.
Ich würde gerne in Zukunft das Laufradset aufrüsten, aber so kann ich sie mit meinem Process 134 austauschen :). Als langjähriger Kona-Fan freue ich mich, dass sie wieder in den richtigen Händen sind. Kona-Fahrräder sind hier in Kroatien oft zu sehen und sind seit den späten 90er Jahren dank unseres lokalen Händlers hier in Zagreb, Kroatien, präsent. Sie haben mir auch geholfen, den Rahmen zu bekommen und einige der Teile zu installieren, für die ich keine Werkzeuge hatte."
Das Fahrrad wird von einem überwiegend SRAM-Antriebssystem angetrieben, einem Truvativ-Kurbelset und einem 32t Oval-Kettenblatt von Wolftooth, die sich um die Dinge vorne kümmern. Ein SRAM XX1-Ketten verbindet einen SRAM XX1-Schaltwerk und eine Kassette, großartige Entscheidungen für Gewicht und Zuverlässigkeit.
Das Bremsen ist eine italienische Angelegenheit mit Formula Cura 2-Kolbenbremsen und einer 203mm-Scheibe vorne sowie einer 180mm-Scheibe hinten.
Für die Gabel entschied sich Sinisa für eine individuell gestaltete 140mm Fox 34 Float Factory 29 mit einem GRIP2-Dämpfer.
Dieses Kashima Gold ist überall am Fahrrad zu finden, im Cockpit findest du einen Race Face Atlas 35 20mm Riser Goldlenker, komplett mit Sixpack Racing D-Trix AL-Griffen mit bronzenen Lock-ons.
Ein Nukeproof Neutron-Steuersatz sorgt dafür, dass die Gabel reibungslos dreht, während ein 40mm Race Face Aeffect R-Vorbau und Burgtec-Top-Camp alles schön und fest halten.
Dieser Flaschenhalter ist ein Tanaka Duralumin in Kupfer.
Der Build wird abgerundet mit Newmen Evolution SL A.30 Rädern und Naben, bestückt mit Hutchinson Kraken 29" Tanwall (2.4 vorne / 2.3 hinten) Reifen und Peatys Ventile. Der Lift-Sattel stammt von Chromag und der Fox Transfer Factory 200mm Sattelstütze wird durch einen Wolf Tooth ReMote Hebel aktiviert.
Alle Fotos: Mislav Zabarovic
